常德日报（记者 焦阳/文）在常德，作为一名普通市民，出行、办事到底方不方便，感受和体会到底怎么样？

8月6日上午，市委副书记、市长曹立军率市政府督查室、市长热线办相关工作人员一行七人，以一普通市民的身份在市城区展开体验式调研：坐公交、步行、打“滴滴”，不通知任何单位和部门，先后前往火车站、汽车总站、水果大市场、市政务中心等地，亲身感受日常生活中群众出行、办事的种种滋味，现场查找我市在交通出行、城市管理、政务服务等方面存在的一些问题。

【视频】换位体验，市长乘公交、进站场、走街巷、访“窗口”▼（视频时长：3分11秒 视频来源：常德全媒）

乘坐公交车：舒适准点，但还要更人性化

根据市长热线办《6月份民情报告》显示，我市城区部分公交车受市民投诉较多，其中不准点、拒载反映较为强烈。根据市民反映的问题，曹立军一行选择由市政府出发，乘坐14路公交车前往火车站。

公交车乘车环境较为舒适。

上午9时许，在公交车站等待了近3分钟后，调研组一行登上了14路公交车。相比车外的热浪袭人，车内冷气开启，感觉比较舒适。车上，曹立军见有老人上车，主动让座并与之交谈。交流中，老人听到曹立军使用的普通话，便骄傲的介绍起了常德。当曹立军询问乘车是否方便时，老人表示公交车目前比较准时，但有时为了赶时间，司机开车速度较快，在车上摇晃感比较强烈。从现场体验情况看，有时到站开关车门的时间预留较少，乘客特别是老年人会感觉上下车比较赶。

走进火车站：站内服务待提升  站外车辆“拉客”多

总体来看，火车站场周边秩序比以往有所改善，但服务管理还有待进一步提升。走进售票大厅，厅内4台挂壁式风扇处于关闭状态，不少旅客一边排队购票一边擦汗，曹立军拿出手机拍摄了现场照片，并安排调研组成员以市民投诉的名义要求车站管理人员打开电扇，五分钟后，四台电扇全部启动。

在售票大厅角落里的六台自助换票机有三台因设备维护停运，换票乘车的旅客们只得在剩下的三台换票机前排起了长队。通过安检进入候车室，空调和风扇运转正常，候车的旅客虽然较多，但大家都按照各自分区等待乘车。

火车站售票厅内六台换票机3台因设备维护暂停使用。

火车站候车大厅秩序井然。

在出站口，出站旅客需要拖着行李、顶着烈日通过一条百米多狭长的人行道，再前往公交车站和出租车搭乘点，感觉有些不方便。沿途有不少“摩的”司机仍在“拉客”。在出站口的尽头，数辆“摩的”停靠在闸口处等待乘客，导致出站客流在此形成一定拥堵。

火车站旅客出站口闸口处“摩的”占道“拉客”。

在闸口街对面长长的出租车等待区内，仅一台出租车停车待客。经向现场维护秩序的工作人员问询了解，按规定，进站出租车必须停放在待客区等待乘客上车，但由于目前的监控探头还未安装到位，不少出租车仍然停放在火车站的西出站口“拉客”。在火车站西出站口，多辆出租车停放在路口等待乘客上车，造成了路口的交通拥挤。

现场，曹立军一边用手机拍照，一边与身边同行的旅客交谈，该旅客说，“拉客”的情况比之前要好一些，在车站没有整治前，“拉客”的“摩的”和出租车能把整个出站通道堵死。

汽车总站内开往区县（市）的客运车辆车况较差。

由火车站前往汽车总站的途中，车辆乱停乱放情况比较普遍，在火车站西出站口一侧的小广场上，4台停放在此的小车把原本不大的广场占去了一多半；在汽车总站对面的人行道上，一排自行车、电动车停放在盲道上。在现场的十多分钟时间里，一直未见执法人员前来，也未见有人进行管理。

行走常德大道：围挡挡路 、井盖破损、占道经营

上午10时许，曹立军和调研组一行，由汽车总站一路步行向水果大市场前行。在路过汽车总站车辆出站口时，人行道被一段近50米长的施工围挡隔断，行人要通过机动车道绕行向前，人车混行，造成了一定的安全隐患。透过围挡，被隔开的人行道上铺满了工程垃圾和枯枝烂叶。现场没有见到项目施工公示牌，一位市民在交谈中向曹立军介绍，这条围挡已经设置了一段时间，市民来回通行不便。

汽车总站车辆出站口旁的施工围隔断了人行道，围挡内垃圾遍地。

继续沿常德大道向西步行，先后发现多处人行道上的井盖破损无人更换。位于市公交汽车总站大门西侧的人行道上，一处通信井的两片井盖严重破损，形成了直径半米多的坑口，上面被人用一面木栅板简单覆盖，井口周围未见警示标志。在常德大道居和嘉美建材广场正对面的绿化带中，一个井盖同样破损严重。除此之外，调研组还发现多处井盖破损程度不一。

常德大道沿线井盖破损严重，无人更换。

边行边看，曹立军不时停下脚步询问相关情况。据了解，目前市城区有各类井盖10多万个，分别涉及13家企业单位，扯皮推诿情况普遍，对破损井盖的维护不及时、不到位一直是市民投诉的热点。

步行途中，沿途商铺大多以经营各类机械工程车辆或二手车售卖为主，不少商家直接将待售车辆停放在人行道上。在水果大市场出口处的西侧，一辆蓝色的待售车辆直接停放在路口，一旁还停放了多辆银色小车。在出口东侧，沿人行道扇形停放着5台待售车辆，行人路过必须从机动车旁通过。

常德大道沿线占道经营现象普遍。

继续沿常德大道向西步行，还存在多处待售二手车停放在人行道上的现象。一辆咖啡色的小车上贴挂着售车广告，直接将人行通道拦腰截断，车窗和车身上满是泥土灰尘。站在车旁，曹立军说，这辆车显然停放了较长时间，这样的问题有关部门和基层单位的同志肯定发现了，为什么没有解决，关键还是责任心的问题。

常德大道上，一辆待售二手车拦腰截断人行道。

不仅是待售车辆占道停放，不少私家车为了庇荫，也将车辆停放在人行道上，甚至两台小车并排，直接将人行通道堵死。水果大市场出口路段，还有几家门店在人行道上搭建铁皮棚用作厨房。

车辆占道停放。

查访市政务中心：部分窗口无人守、暂停服务无说明

10时50分左右，曹立军和调研组一行乘坐“滴滴”前往市政务中心。调研组成员先行进入观察窗口服务情况。一楼大厅人声鼎沸，前来办理事项的市民络绎不绝。在中国农业银行服务窗口处，5个窗口中仅有一个窗口对市民开放，前来办理业务的市民在窗口前排起了长队。据了解，目前市政务中心通过招标，仅有1家银行入驻办理业务。

在整个市政务中心内，有近一半的窗口无人值守，这些无人值守的窗口前台摆放着“休假”或“暂停服务”的告知牌。但在“暂停服务”的告知牌上并未标明暂停服务原因和暂停时间。对此，曹立军要求市政务中心相关负责人，在“暂停服务”告知牌上必须要告知暂停时长，以方便群众办事。

此外，大部分窗口前台没有摆放工作人员身份牌，即使摆放了身份牌也被人用“休假”或“暂停服务”告知牌遮挡，有的则将身份牌或摆放在盆栽绿植后面，或干脆收藏起来。“为什么没有摆放身份牌？”在曹立军询问原因后，部分工作人员表示，是因为身份牌正在制作中，或刚刚来到这个岗位还没有新的身份牌。有工作人员表示，身份牌于半月前开始制作，是制作效率太低还是其他原因，让人深思。在其中一个窗口，当曹立军询问工作人员是否有身份牌后，该工作人员才从办公桌底下的抽屉中翻出了身份牌摆放在前台。为什么会出现这种情况？可能在某种程度上还是有不愿意亮明身份接受监督的原因。

上午调研结束后，曹立军召集调研组成员就体验情况进行了分析。他指出，政府的工作要坚持以人民为中心的发展理念，要以民生为出发点，多想想群众方不方便，多思考、多比较工作中存在的不足。要敢于亮明身份，主动接受群众监督，才能有效发现问题、解决问题，群众办事才能更方便。曹立军希望有关部门在具体工作中，多一些观察性思考，多一些体验式感受，真正深入基层和一线了解实际情况，敢于担当、认真较真，切实增强敏锐性、主动性和责任心。

就上述问题的解决情况，本报将持续关注。

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编辑：唐文洁

来源：常德日报

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